لماذا السيارة تطفي عند الوقوف في الاشارة؟

التوقف المفاجئ للسيارة عند إبطاء السرعة من المشاكل التي تحدث بكثرة أثناء القيادة وتثير قلق الكثير من الأشخاص حيال وجود مشكلة في السيارة، وهناك العديد من الأسباب التي تؤدي لحدوث ذلك والتي سنتداولها في المقال التالي ونطرح حلولاً سريعة للتعامل معها.

لماذا تطفئ السيارة عند الوقوف عند الإشارة؟

انطفاء طبيعي

• العديد من أنواع السيارات الحديثة يكون فيها نظام Start/Stop.
• ينطفئ المحرك بشكل تلقائي في حالة الوقوف لتوفير الوقود.
• يتم إعادة تشغيل السيارة مرة أخرى من تلقاء نفسها عند رفع القدم عن الفرامل أو الضغط على البنزين.
• من الممكن تعطيل هذا النظام من خلال الضغط على زر مكتوب عليه A داخل دائرة أو Start/Stop OFF.

انطفاء غير طبيعي

• وجود مشكلة في منظومة الوقود: يكون ذلك نتيجة لوجود انسداد في فلتر البنزين أو ضعف في الطرمبة أو تكون بخاخات الوقود متسخة أو تالفة.
• مشاكل كهربائية: أن تكون بطارية السيارة ضعيفة أو يوجد مشاكل في شحن الدينامو أو وجود بواجي تالفة أو كويلات ضعيفة.
• مشاكل دخول الهواء: وجود خلل في الحساس الخاص بالهواء (MAF أو MAP) أو حدوث تهريب للهواء في خراطيم الثروتل.
• مشاكل في الحساسات أو كمبيوتر السيارة: وجود خلل في كل من حساس الدعسة أو حساس الخمول أو الكرنك أو الكامة.
• مشاكل في ناقل الحركة أو القابض: في السيارة الأوتوماتيك قد يتواجد خلل في Torque Converter، أما في المانيوال فقد تكون دعسة الكلتش لا تفصل بشكل كامل.

ما أهم الأعطال التي تسبب توقف المحرك عند التوقف؟

1. اتساخ بوابة الهواء (الثروتل): هذا يتسبب في حدوث عدم استقرار في RPM وتعرض المحرك للانطفاء عند التوقف.
2. بواجي أو كويلات تالفة: نظراً لضعف الشرارة في أوقات الخمول فهذا يتسبب في توقف المحرك.
3. تسريب هواء (Vacuum Leak): وجود ثقوب في خراطيم أو تشقق في الجلود قد ينتج عنه تسرب للهواء في الوقود.
4. ضعف ضغط الوقود: يكون هذا نتيجة لحدوث انسداد في الفلتر الخاص بالبنزين أو ضعف الطرمبة.
5. خلل في أحد الحساسات المهمة: قد يتوقف المحرك نتيجة لوجود مشكلة في أحد أهم الحساسات الموجودة في السيارة مثل حساس الهواء (MAF أو MAP) أو حساس الكرنك (Crankshaft) أو حساس الكامة (Camshaft).
6. ضعف البطارية أو الدينامو: وجود انخفاض في الفولت عندما ينطفئ المحرك قد يؤدي إلى توقف السيارة بشكل مفاجئ.
7. مشكلة في ناقل الحركة: قد لا يكون Torque Converter يفصل بشكل كامل عند الوقوف.
8. سخونة زائدة للمحرك: هذا يؤدي إلى ضعف أداء الحساسات وقد ينتج عن ذلك احتراقها.

كيف أتحقق من حالة حساس الايدل وحساس الثروتل؟

طريقة فحص حساس الايدل

• كيفية عمل المحرك: مراقبة المحرك أثناء التشغيل البارد حيث يجب أن يرتفع الـRPM قليلًا ثم يثبت، وفي حالة عدم تغيره أو انخفاضه مباشرة فهذا يعني أن الحساس لا يعمل.
• قياس المقاومة (Multimeter): قم بإزالة فيشة الحساس واعمل على قياس المقاومة بين الأطراف والتي تكون في العادة بين 8 – 13 أوم، وإذا كانت القراءة خارج النظام فهذا يعني أن الحساس تالف.
• تنظيف الحساس: من أجل تنظيفه بشكل جيد دون إتلافه قم بالحرص على فكها وتنظيفها باستخدام بخاخ منظف مع الحرص تجنب استخدام أي أدوات حادة أو فرشاة.
• اختبار عملي: قم بتشغيل السيارة وبعد ذلك شغل كل من المكيف أو الأنوار فإذا انخفض RPM أو تسبب ذلك في انطفاء السيارة فهذا يكون مؤشراً لأن الحساس لا يتحمل الحمل الكهربائي.

طريقة فحص حساس الثروتل

• الفحص البصري: التأكد من أن الفيشة الخاصة بالحساس نظيفة وخالية من الصدأ أو الزيوت بالإضافة إلى ضمان إحكام التوصيل.
• قياس الفولت (Multimeter): قم بفتح السويتش من خلال الضعط على ON دون القيام بالتشغيل مع وضع السلك الأسود على الأرضي والأحمر على سلك الإشارة، يجب أن تكون القراءة مرتفعة تدريجياً من 0.5 فولت إلى 4.5 فولت في حالة الضغط على البنزين، وعند وجود قفزة في القراءة أو انقطاعها فهذا يعني تلف الحساس.
• فحص عبر جهاز OBD2: قم بمراقبة قراءة Throttle Position (%) حيث يجب أن تكون 0–1٪ عند التوقف و100٪ عند الضغط الكامل، إذا تم ملاحظة أن القراءة غير منطقية أو ثابتة فهذا يعني وجود مشكلة في الحساس أو في أحد الأسلاك.

هل تؤثر مشاكل الوقود وزيت المحرك على انطفاء السيارة عند التوقف؟

نعم، قد يكون لمشاكل الوقود وزيت المحرك أثر في انطفاء السيارة عند التوقف.

أولًا: مشاكل الوقود وتأثيرها

• وجود انسداد في الفلتر الخاص بالبنزين يجعل من الصعب تدفق الوقود بشكل سليم نحو المحرك وبالأخص عند الوقوف مما يؤدي لانطفاء السيارة.
• ضعف في طرمبة البنزين مما يجعلها لا تضخ كميات كافية من الوقود عند السير بسرعة منخفضة مما يعيق الإمداد ويتسبب في الانطفاء عند الوقوف.
• اتساخ بخاخات الإنجكترات مما يجعلها ترش الوقود بشكل عشوائي مما يجعل خليط الوقود والهواء غير متساوي.
• ملأ السيارة بوقود رخيص ذو جودة رديئة مما يتسبب في انسداد البخاخات وتقطيع أثناء الاحتراق.
• وجود مشكلة في المنظم الخاص بضغط الوقود ينتج عنه ضغط مرتفع أو منخفض يسبب اضطرابًا في الخمول وانطفاء المحرك.

ثانيًا: مشاكل زيت المحرك وتأثيرها

• عندما ينخفض مستوى الزيت فهذا يتسبب في احتكاك في الأجزاء الداحلية وهذا يجعل الكمبيوتر يوقف السيارة لحمايتها من التلف.
• إذا كان زيت المحرك قديم أو ملئ بالأوساخ فهذا يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة وعدم التزييت بشكل جيد، والحرارة المرتفعة تؤثر بشكل مباشر على أداء الحساسات وتوازن الخمول (Idle).
• لزوجة غير مناسبة لنوع المحرك فإما أن يكون الزيت ثقيلاً فيتسبب في صعوبة حركة المحرك أما الزيت الخفيف فيقلل من الضغط في النظام ويجعل أداء المضخة ضعيفاً.
• انسداد فلتر الزيت يتسبب في عدم تزييت المواد الداخلية بشكل ملائم مما يجعل عمل المحرك صعباً أو بطئ.

ما الحلول السريعة التي يمكن تجربتها عند توقف المحرك في الإشارة؟

أعد التشغيل بطريقة صحيحة

• إذا كانت سيارتك أوتوماتيك قم بجعل ناقل الحركة على وضع P أو N.
• قم بإطفاء التكييف وأية أنوار في السيارة تتسبب في زيادة تحميل كهربائي.
• شغل المحرك مرة أخرى ببطء فإذا عمل بشكل سريع فهذا يعني أن المشكلة مؤقتة ولا داعي للقلق.

افصل التكييف مؤقتًا

• تشغيل المكيف قد يكون السبب في كثير من الحالات لوقوع ضغط زائد على المحرك أثناء التوقف.
• لو قمت بإطفائه ولاحظت عمل السيارة بشكل مستقر بعد ذلك فهذا يعني أن المشكلة الأساسية من نظام الخمول أو حساس الإيدل.

راقب عداد الـRPM

إذا كنت تلاحظ عدم استقرار الـRPM أو وجود تذبذب قبل انطفاء السيارة فهذا قد يكون إشارة لأحد المشاكل الآتية:

• قد تكون بوابة الهواء (الثروتل) متسخة.
• عدم عمل حساس الإيدل (IAC).

لحل المشكلة بشكل مؤقت قم بالضغط على البنزين بشكل بسيط عند الوقوف لكي تحرص على بقاء الـRPM فوق 900 مؤقتًا.

استخدم وقودًا نظيفًا وجديدًا

• إذا لاحظت انطفاء السيارة وعدم عملها بشكل مستقر بعد تعبئتك للبنزين من أي مكان فهذا يعني أن الوقود غير نظيف ويجب البحث عن مكان آخر موثوق.
• قم بإضافة بخاخات Fuel Injector Cleaner إلى خزان البنزين لكونه يساعد على التخلص من الترسبات وتحسين احتراق الوقود.

افحص مستوى الزيت

• قم بفتح غطاء المحرك وتحقق من مستوى الزيت على العصا.
• لو كنت تلاحظ نقص كمية الزيت عن الحد الطبيعي قم بتزويدها في الحال لأن كمبيوتر السيارة يجعلها تتوقف لحماية المحرك من الاحتراق في حالة نقص الزيت.

افحص البطارية بسرعة

• تأكد من أن السيارة تعمل بشكل طبيعي ولا تستغرق وقتاً طويلاً لذلك.
• لو كنت تلاحظ ضعف في الأضواء أو تأخر التشغيل فهذا يعني أن مشكلة في البطارية أو الدينامو.
• أثناء تجربة تشغيل السيارة وإطفائها تخلص من أي أحمال زيادة وأطفئ كل من المكيف أو الأنوار أو غيرهم.

نظف بوابة الهواء

• قم باستخدام بخاخ منظف ثروتل من أجل تنظيف بوابة الهواء.
• افتح الغطاء الخاص بالثروتل ونظف الكربون الأسود دون تفكيكه بشكل كامل إذا لم تكن خبيراً في تلك الأمور.
• هذه الخطوة ستجعل المحرك متوازناً في حالة الخمول ويمنع انطفاء السيارة.

استخدم جهاز فحص بسيط (OBD2 Bluetooth)

• يتم توصيل هذا الجهاز في مكان منفذ الفحص ويبدأ في إظهار بعض الأكواد على هاتفك خاصة بشأن الأعطال.
• لو لاحظت ظهور أحد الأكواد التالية مثل P0505 أو P0100 أو P0113 فهذا يعني أن المشكلة الأساسية تقع في نظام الهواء أو الخمول.

إذا تكرر الانطفاء

• لو لاحظت تكرر انطفاء السيارة فهنا يجب ألا تستمر في القيادة وبالأخص على الطريق السريع.
• قم بالتوجه مباشرة لورشة فحص مختصة بنظام الهواء والوقود.

كيف أحافظ على سيارتي لتفادي انطفائها المفاجئ في السير والوقوف؟

أولًا: الصيانة الدورية الأساسية

• يجب أن تحرص على تغيير كل من زيت الفلتر والمحرك في المواعيد المخصصة لكل منهما،و احرص على أن يكون الزيت الذي تستخدمه هو الذي وصت به الشركة المصنعة للسيارة من حيث اللزوجة حتى لا تضر بالمحرك.
• التبديل الدوري لفلتر الهواء لأن انسداده يتسبب في دخول الهواء وإصابة المحرك بالاختناق، ولهذا يجب تغيير كل 10,000 – 20,000 كم أو وفقاً لحالة السيارة.
• قم بتغيير فلتر البنزين بشكل منتظم لمنع انسداد البخاخات والتدفق السلس للوقود.
• تنظيف بوابة الهواء (الثروتل) وحساس الإيدل (IAC) لمنع تراكم الكربون في تلك المنطقة مما يتسبب في انطفاء السيارة.
• احرص على تغيير شمعات الاحتراق في الأوقات المخصصة.

ثانيًا: فحص الأنظمة الكهربائية بانتظام

• تأكد من سلامة البطارية وعملها بشكل طبيعي والدينامو.
• قم بفحص كافة الأسلاك والفيش المتعلقة بالحساسات.
• احرص على نظافة أقطاب البطارية وشدها بشكل جيد.

ثالثًا: حافظ على نظام الوقود

• لا تزود السيارة بالوقود سوى من محطة موثوقة لضمان جودته.
• احرص على إضافة منظف البخاخات كل 3 أو 4 تفويلات.
• احرص على عدم ترك خزان الوقود فارغ لفترة طويلة من الوقت لكونه يعمل على سحب الرواسب الموجودة في الأسفل.

رابعًا: راقب درجة حرارة المحرك

• قم بالتأكد من أن نظام التبريد سليم بشكل كامل من حيث (ماء الرديتر، المروحة، الثرموستات).
• هذا يكون ضروري لتجنب سخونة المحرك التي قد تؤدي لانطفاء السيارة.

خامسًا: راقب الحساسات وسلوك السيارة

• قم بمراقبة الـRPM بشكل دائم وعند ملاحظة وجود تقطيع أو اهتزاز فيه فهذا يعني ضرورة الخضوع للفحص.
• تجنب تجاهل مصباح Check Engine عند إضاءته حتى لو انطفأ.
• اقرأ الأعطاء بنفسك من خلال الاستعانة بجهاز OBD2.

سادسًا: أسلوب القيادة اليومي

• احرص على تسخين السيارة لمدة لا تقل عن 30 دقيقة قبل القيادة وخصوصاً في الطقس البارد.
• تجنب الضغط القوي على البنزين فور التحرك.
• قبل أن تتوقف بشكل كامل قم بإطفاء المكيف لتخفيف الضغط على المحرك.
• تجنب الوقوف المفاجئ أو زيادة السرعة دون تمهيد لذلك وكن سلساً في القيادة.

سابعًا: الفحص الدوري الشامل

• يشمل هذا الفحص التعرف على سلامة ضغط الوقود ونظام الحقن.
• فحص الثروتل والبخاخات والحساسات.
• فحص ناقل الحركة ومستوى الزيت.

الأسئلة الشائعة حول انطفاء السيارة عند التوقف

هل هذه المشكلة شائعة في سيارات معينة أو موديلات محددة؟

نعم، ولكن تلك المشكلة ليست مختصة بنوع واحد من السيارات دون غيره، فهي تكون أكثر ظهوراً في السيارات القديمة أو التي تم إهمال تنظيف بوابة الهواء أو الحساسات فيها لفترة طويلة، كما أنها تكون أكثر شيوعاً في السيارات الأوتوماتيك عن المانيوال.

كيف يمكن للفحص الدوري أن يمنع انطفاء السيارة عند الإشارة؟

الفحص الدوري يساعد على التعرف على المشاكل الموجودة في السيارة في بدايتها وحلها قبل أن تصبح أكبر، هذا لأن فحص وتنظيف كل من الثروتل، الحساسات، الفلاتر، والبطارية بشكل منتظم يمنع حدوث الانطفاء المفاجئ في السيارة.

هل انطفاء السيارة عند الوقوف مؤشر لمشكلة كبيرة في المحرك؟

لا، على الأغلب لا يكون انطفاء السيارة عند الوقوف مؤشر لمشكلة كبيرة فقد يكون بسبب اتساخ الثروتل أو ضعف البطارية أو الوقود الرديء، ولكن استمرار ظهور المشكلة يعني وجود أمر يستدعي حله فوراً حتى لا يؤثر على المحرك.